Amžiaus ribos nustatymas vairuotojams – už ir prieš

Po eismo įvykių, kai į avarijas patenka vyresnio amžiaus vairuotojai, pasigirsta pasiūlymų nustatyti amžiaus ribą, iki kada žmogus gali vairuoti automobilį. Tačiau nuosava transporto priemonė daugeliui vyresnių žmonių reiškia laisvę ir savarankiškumą – galimybę patiems nuvažiuoti į parduotuvę, polikliniką, aplankyti draugus ar artimuosius. Ypač regionuose, kur viešasis transportas važinėja retai, automobilis tampa tarsi kasdienio gyvenimo dalimi. Tad reikia nustatyti amžiaus ribą, ar tai perteklinis veiksmas?

Ką sako specialistai?

Kai kurie politikai ir eismo ekspertai pasisako už tai, kad būtų nustatyta viršutinė riba, pavyzdžiui, iki 75 ar 80 metų. Argumentuojama tuo, kad  natūraliai silpstant fiziniams ir psichiniams gebėjimams kyla didesnė klaidų rizika kelyje. Jų nuomone, vairavimo amžiaus ribojimas galėtų sumažinti avarijų skaičių, suteiktų daugiau saugumo kitiems eismo dalyviams.

Vis dėlto tokie siūlymai susilaukia ir kritikos. Amžius ne visada atspindi realią vairuotojo būklę: vienas 80-metis, kasdien sėsdamas prie vairo ir keliaudamas,  gali būti budrus ir saugus vairuotojas, o kitas, būdamas 60-ies, jau gali turėti rimtų sveikatos problemų, dėl ko gali būti sudėtinga vairuoti. Pasak kritikų, vairavimo ribojimai gali būti laikomi diskriminacija dėl amžiaus, taip pat asmens laisvės suvaržymas – daugelyje Lietuvos regionų susisiekimas viešuoju transportu blogas, todėl automobilis senjorams dažnai yra vienintelė judėjimo priemonė.

Nuo 70 metų patikrinimai – dažnesni

Šiuo metu Lietuvoje nėra nustatyta, iki kada leidžiama vairuoti. Svarbiausia – sveikatos patikros. Vairuotojams iki 55-erių sveikatą reikia tikrintis kas 10 metų, nuo 56 iki 69 metų – kas 5 metus, nuo 70 metų – kas 2 metus.

Tai reiškia, kad gydytojai reguliariai įvertina, ar žmogus gali toliau saugiai vairuoti. Patikrinimų metu vertinamas regėjimas, klausa, reakcija, psichikos būklė ir kiti rodikliai. Jei nustatoma, kad vairuotojas neturi gebėjimų saugiai dalyvauti eisme, teisė vairuoti gali būti apribota.

Kodėl ši tema svarbi senjorams?

Automobilis daugeliui vyresnių žmonių reiškia laisvę ir savarankiškumą – galimybę patiems nuvažiuoti į parduotuvę, polikliniką, aplankyti draugus ar artimuosius. Ypač regionuose, kur viešasis transportas važinėja retai, automobilis tampa tarsi kasdienio gyvenimo dalimi.

Todėl svarbu suprasti: diskusijos apie amžiaus ribą kyla ne tam, jog būtų atimta ši laisvė, o dėl to, kad būtų saugu visiems – ir patiems vairuotojams, ir kitiems eismo dalyviams.

Ką turėtų  daryti vyresni vairuotojai, kad nekiltų abejonių dėl jų vairavimo saugumo?

Stebėti sveikatos būklę

Vyresniems vairuotojams reikėtų stebėti regėjimą ir klausą, nes prastas matomumas ar blogesnis girdėjimas gali lemti netikėtas klaidas kelyje. Taip pat vertėtų tikrinti širdies ir kraujotakos būklę, nes staigus silpnumas ar svaigulys gali būti pavojingas. Būtina pasitarti dėl vaistų poveikio vairavimui, nes kai kurie vaistai gali sulėtinti reakciją arba sukelti mieguistumą.

Svarbiausia – laikytis gydytojo rekomendacijų ir, jei reikia, keisti įpročius. Galbūt trumpinti keliones, vengti vairavimo tamsiu paros metu ar prastomis oro sąlygomis.

Pasikalbėti su artimaisiais apie savo vairavimą

Nereikėtų bijoti pasikalbėti su artimaisiais apie savo vairavimą. Su jais aptarti, kur ir kada jaučiatės nesaugiai (pvz., naktimis, užmiestyje, greitkeliuose). Galite kartu sudaryti kelionės planą, pvz., kad jaunesnis vairuotojas arba artimasis pagelbėtų sudėtingose situacijose.

Domėtis naujais eismo ženklais, technologijomis

Pasaulis keičiasi, keliuose atsiranda naujų ženklų, sankryžų tipų ar technologijų automobiliuose. Todėl vyresni vairuotojai turėtų pasidomėti kursais ar atnaujintomis eismo taisyklėmis. Tai pat pasitikrinti naujoves automobiliuose, pvz., stabdžių asistentus ar kameras, kad suprastų, kaip jos veikia. Patartina stebėti specialistų saugaus vairavimo patarimus medijoje ar interneto platformose.

Tokie veiksmai senjorams padeda jaustis užtikrinčiau kelyje, sumažina stresą ir padeda priimti protingus sprendimus, kada geriau pailsėti ar rinktis kitą transporto priemonę.

Genovaitė Kazielienė

pexels.com nuotr.